对变压器了解的人都会知道，变压器的体积较为庞大，在输运过程中会遇到很多的问题，而且运输的费用也是非常昂贵的，这是很多人都比较关注的一个问题
在这样一个现代的社会，运输是非常发达的，而且运输的方式有很多种，比如：快递、空运、铁路、物流、厂家送货等等。一般的变压器厂家需要考虑变压器的运输问题，运输的费用，以及到货的时间等等，这些都需要我们考虑的，因此有些客户会选择一些周边的厂家订货，但是在运输方式也存在着很大的局限性。具体表现为以下两点：
1.订货及配送的时间太长，客户等不了过长的时间；
2.运输费用过高，一些客户愿意自己承担；
3.客户不了解厂家的实际情况，没有办法到当地的厂家实地考察，对厂家抱有怀疑的态度。
因此，现在有很多的厂家为客户考虑的更多，更多的在服务上做优做好，公司一般采用物流的方式过直接配送上门的服务，这点对于很多的客户来说是非常好的，因此会有很多人选择这样的生活方式，因为现在的物流相对来说还是比较优惠一点。因此像小型的控制变压器，或是大指的矿用变压器，就可以选择这样的运输方式。
近些年，大家都知道使用很广泛，而变压器的更新与发展始终是大家一直关心的问题，由于干式变压器的大力推广，引进了一批环氧浇注设备和箔式绕线机，几个大型生产厂还引进了绝缘件加工中心，变压器，使我国变压器生产工装装备水平大大提高。
国内一些专用设备厂家经过消化吸收，也开发了纵、横间生产线等专用设备，这些国产专用设备，其功能及主要技术参数基本达到或接近国际水平，对保证我国变压器产品量，提高变压器的技术性能，提高生产效率起到了至关重要的作用。
没有技术，没有优势，我们就模仿，我们许多的生产及设备都喜欢模仿国外技术，并不断降低价格，致使扩大再生产和改善技术服务能力降低，事个变压器市场更加的混乱。
周大问题的同时，也导致现在越来越多的企业开始自主创新三相变压器生产优势，优胜劣汰的市场法则则成为变压器企业自主创新的主要动力，用自己的实力创新产品，引进技术，完善的技术售后服务，稳定的性能保障问题，满足客户要求的同时，也给自己确定了一上发展的平台。
想在市场中立于不败之位，只有通过不断学习，认真研究技术和产品潜在的需求，程序上的符合客户创新技术，贴进客户行中对先进产品的追求，解决技术障碍，提供机械化、智能化、完善化的技术服务体系。
1、运行环境允许温度GB1094.1-1996《电力变压器第1部分：总则》规定，电力变压器的环境温度高气温不超过40℃，户内变压器低气温不低于-5℃，户外变压器低气温不低于-25℃。
2、运行时温升的限值GB1094.2-1996《电力变压器第2部分：温升》对油浸式电力变压器在连续额定容量稳态下的温升限值规定。对于铁芯、油箱中的结构件，以及绕组的外部联结件虽然不规定温升限值，但也不宜超过80K。DL/T572-2010《电力变压器运行规程》对运行中的变压器顶层油温结合现场条件进一步作出了具体规定，见下表。并指出，自然循环冷却变压器的顶层油温一般不宜经常超过85℃，以免绝缘材料的劣化加剧
3、运行时温升的限值GB1094.11-2007《电力变压器第11部分：干式变压器》对于干式变压器的温升限值做出了规定，见下表，括号内字母为绝缘材料级别。第二个表所列为各种绝缘材料的级别、材料名称及极限工作温度。
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