怎样鉴定发电机品质的好坏
1、产品资质是否可靠。可以在手机上根据柴油机序列号查询出产厂家。
2、运行可靠稳定，每一台发电机组都是由有多年安装经验的师傅们组装完成的，每台柴油发电机出厂前都经过严格测试，并且出具。
3、完善的售后服务。机电724小时确保了客户得到及时、满意的售后服务。
4、确定发电机功率定义方式，防止有些厂家以小充大，以次充好。
5、确定发电机功率、柴油机和发电机品牌及发电机组的样式。
6、多和发电机出租厂家沟通，如果有需要，去工厂实地考察，查看发电机组厂家的生产能力、创新能力、各种服务等等。
发电机的日常护理
很多发电机行业的朋友反应，有些租赁发电机组在使用过程中，会出现过机油快油耗的现象。今天为大家分析这个现象。
发电机的应用：柴油发电机原理—柴油和汽油有什么不同？
柴油汽车机油与汽油机油必须专油*型。
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这也是因为汽油机油与柴油汽车机油在诸多层面不
同：因为汽油与柴油的差别，柴油发动机机油必须有*高的总碱值来中合柴油点燃发生的酸性物质（主要是柴油中的硫燃烧后会造成强碱）；而总碱值较高的柴机油，汽车机油挥发后造成灰份比较大，这会使汽油汽车发动机发动机燃烧室造成较多的堆积物。除此之外，汽油机因转速比高和汽车发动机设计方案要素，其配气系统软件（阀系）的滚动摩擦*加强烈，因而，汽油机油必须比柴机油*高的抗阀系损坏工作能力。因为柴油点燃会造成大量的烟炱（别名香灰），柴机油，尤其是CH－4和CI－4等一级其他柴机油规定有的烟炱自控能力。自然，也有*具体的是：汽轮发电机组油必须根据很多的汽油汽车发动机的台架试验，而柴机油未通过该系列产品装配平台认证，因此其稳定性和**性没法确保。相反也是。
自然，销售市场中也有很多汽车机油是与此同时达到柴油机和汽油机规定的，例如壳牌机油劲霸C合乎APICD/SE，这代表着劲霸C这类柴机油可以做为SE等级的汽轮机油用以汽油汽车发动机。而关键做为汽油机油的壳牌红喜力，合乎APISG/CD等级，与此同时也可以用以规定应用CD等级润滑脂的柴油汽车发动机。标在前面的等级，表明了汽车机油的适用范围。尽管有这种的汽柴通用性的成品油，但通常在汽油机油SG级别以上和柴机油CF－4级以上，尽可能专油*型。由于达到性能*汽车发动机规定的成品油，没法保证十全十美。
汽油,柴油是轻质燃料油；而汽车机油是润滑脂，在汽车发动机中具有制冷、清理、润化等功效。到现在为止无论是汽油机、或是柴油机是必须汽车机油来制冷、清理、润化。对于汽车发动机是烧汽油或是柴油，主要是它的引燃方法来确定的。汽油机有运用髙压火根据火花塞跳火引燃主缸易燃混合气体。而柴油机有靠*高压高温使主缸易燃混合气体起火。因为柴油机工作中暴力劲大，因此一般用在大型货车。自然，小轿车也是有柴油的。摩托应该是用汽油。
电机的应用：柴油发电机原理—柴油和汽油有什么不同？
租赁发电机的朋友们，当发现机油消耗过多时，不要着急，先检查机体和齿轮室盖、行轮一侧的大盘、后盖盖罩等连接处是否有油漏的现象。如漏油，特别要仔细查看连接部位的密封性橡胶垫是否完整无缺，如果出现老化以及破损一定要对损坏的发电机密封垫进行更换。
若密封垫完整，则需要查看连接螺丝是否松动出现空隙。对松动的螺栓紧固即可。若以上部位基本正常，有可能为机架位置出现问题，应对外壳进行检查，检查部位在与行轮同侧的机油壳侧的前端，仔细排查可能为螺丝松动造成，发电机多因机座螺丝松动而造成空隙，行轮在三角带拉动下与发动机保护机油壳的机架角铁产生长期擦碰，将机油壳磨透形成缺口而产生漏油。
发动机用的久了也会有损耗，或因保养问题形成磨损，均会使柴油机的缸套形成纵行拉痕。这样发电机的发动机缸径、活塞侧间隙变大，超出规定值，进而造成活塞环的撑力相应减小，出现刮油不净的情况。
油环内的内撑扭曲簧也有断开的情况，在这个情况下在油环的开口位置会造成刮油不净，进而漏液会参与燃烧，造成机油消耗症状，这时候柴油机会有发动问题，难以开动，排气管冒烟，蓝色.
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当柴油发电机组开始运行时，可能会出现供油故障。例如，供油时间太早或太迟、供油不足等，如果要避免这种情况，就要像平时一样做好保养工作。你需要严格保管柴油发电机组。
（1）供油时间提前的原因是：
①联轴器的连接盘固定螺钉松动移位（这会使总供油时间提前）；
②喷油泵升降器上的调整螺钉调整不到位或移动不到位；
③个别出油阀关不严。
供油时间太早时，气缸内有节奏清晰的“咚，咚”金属敲击声，起动困难。柴油机运转不软，动力不足，排气冒白烟，有“生油”的味道。低速停车很容易。
发电机出租过来检查时，可以拆下气缸高压油管，转动曲轴，观察喷油泵出油阀紧座的油位。在油位刚刚波动的时刻，可以利用飞轮上的供油正时线和飞轮壳上的标记来判断柴油机的喷油提前角是否符合要求。否则，应重新调整。必要时逐缸检查。
（2）供油时间晚的原因：
①联接板固定螺钉松动移位；
②喷油泵挺杆上的调整螺钉调整不到位或移动不到位；
③喷油泵主动齿轮、挺杆、凸轮、柱塞、套筒磨损过大。
当喷油时间太晚时，柴油机很难起动。启动后，气缸内有低沉不清的敲击声。柴油机转速不能随油门的增大而提高。发动机温度高，功率降低，油耗增加，冒黑烟。检查方法与过早检查供油时间相同。
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