按顺序组织施工人员、机械设备、材料进场，并对主要吊装设备进行必要的检查、维修、试车、吊装用的绳索、吊具、及常用的起重工具、吊装前应将吊机，半拖挂汽车行走路线的地方应平整压实，确保吊机、半拖挂汽车行走顺利及确保预制空心板在运输途中不损坏。 5、橡胶充气芯模施工工艺简便、安全、卫生施工实践证明，使用桥梁芯模成孔工艺，施工方便，适用范围广，可反复使用80～100次以上,实为成本、施工进度的shou选工具。不仅节约材料，并且有形状多变等特点，可成圆形、椭圆形、矩形、拱形、八边形、梯形等管道。 施工一般是按两端同时浇筑至中间的顺序进行的。这样在跨中处，桥梁橡胶上浮特别严重，可在跨中部位的圆弧曲面制作时人为地1cm的减薄将在桥梁橡胶上浮中补偿。桥梁涵洞充气芯模的外直接同混凝土，如果拆模太晚，会造成同混凝土粘结在一起，抽桥梁涵洞充气芯模时会造成外囊损坏。 能代替原有的木模、竹模、钢模，可以多次重复使用，是一种成本和加快施工进度的砼制品配套产品。1、在夏季施工时如果空心板气囊芯模暂时不使用，蕞好放置于仓库中，应为空心板气囊芯模收缩后没有多大的体积，临时仓库的一个角落就能放下。
也可以成直孔、变截面孔等，可使建筑结构变轻型、薄壁空心、改变混凝土性能一直沿用刚性模板的状况2、充气桥梁橡胶气囊内模周转E、芯模冲洗干净后，力表充气，在外放置一小时左右，如压力表数字没有变化2、在跨中5cm左右的侧板同时对称浇筑时，应控制上料速度，应分2-3次上料、振捣以上浮力，不可一次。 3、时蕞好也给两头的空心板气囊芯模喷上水。桥梁预制板气囊内模脱模时间刚刚好为宜，桥梁预制板用气囊内模该如何脱模。预制桥梁空心板时，浇捣完混凝土以后，待混凝土初凝后（用可印出清晰指印），将桥梁预制板气囊内模脱出。 A、在芯模外表均匀涂抹脱模剂。B、当气压达到使用压力时，将进气阀关闭。（使用压力见表三）预制混凝土空心板橡胶充气芯模，桥梁充气芯膜，橡胶内模。主要用于公路桥梁混凝土后张法预应力梁张拉前浇注成型工程。涵洞污水处理厂。