燃油系统
润滑系统，作用：润滑、散热、密封、清洗。组成：油底壳、机油泵、机油冷却器、冷却喷嘴、机油管道、调压阀、机油滤清器等。
冷却系统：作用：在柴油机工作时，用来散失发动机多余的热量，保证发动机在一个适当的温度范围内正常工作组成:散热器（水箱）、风扇、水泵、节温器、中冷器，机油冷却器、水滤器和进出水管等零部件。
电器系统：柴油机电器系统一般为24V系统，柴油机装有交流发电机、 起动电机、传感器，调整器，电池，控制器等。
发电机调速系统，常见的发动机调速系统有三类：机械调速系统：固定油门大小，发动机喷油量一定，转速在空载时*高，随着负载增加，转速降低；电子调速系统：由转速传感器，执行器，调速板等主要部件组成一个负反馈系统，油门会随负载变化而改变喷油量，转速不会随负载变化而变化，发电机频率不会改变。这种调速系统国内运用*多；电喷调速系统：电喷柴油喷射系统由传感器、ECU(计算机)和执行机构三部分组成.其任务是对喷油系统进行电子控制,实现对喷油量以及喷油定时随运行工况的实时控制.采用转速、喷油时刻、进气温度、进气压力、燃油温度、冷却水温度等传感器,将实时检测的参数同时输入计算机(ECU),与已储存的设定参数值或参数图谱(MAP图)进行比较,经过处理计算按照**值或计算后的目标值把指令送到执行器.执行器根据ECU指令控制喷油量(电磁阀关闭持续时间)和喷油正时(正时控制阀开闭或电磁阀关闭始点),同时对废气再循环阀、预热塞等执行机构进行控制,使柴油机运行状态达到**。