柴油发电机如果出现消磁，或是接线错误，以及线路出现松动或是接触不良，还有发设备本身故障等情况，都会导致发电机无法正常发发电，柴油发电机启动之前要先检查好水量和油量，并做好预热，预热完成后在打开设备正式运行，且运行过程中不得超负荷，停机的时候不能在设备高速运转的时候操作，下面柴油发电机组租赁厂家详细介绍。
柴油发电机不发电是什么原因
1、发电机铁芯剩磁消失或太弱：新装机组受长途运输颠振或发电机放置太久，发电机铁芯剩磁消失或剩磁感弱，造成发电机剩磁电压消失或小于正常的剩磁电压值，即剩磁线电压小于10V，剩磁相电压小于6V。
2、励磁回路接线错误：检修发电机组时，工作不慎把励磁绕组的极性接反，发电机租赁公司分析通电后使励磁绕组电生的磁场与剩磁方向相反而抵消，造成剩磁消失。
3、励磁回路电路不通：发电机组励磁回路中电气接触不良或各电气元件接线头松脱，引线断线，造成电路中断，发电机励磁绕组无励磁电流。
4、旋转整流器直流侧的电路中断由于旋转整流器直流侧的电路中断，因此，交流励磁机经旋转整流器整流后，给励磁绕组提供的励磁电流不能送入励磁绕组，造成交流同步发电机不能发电。
5、交流励磁机故障无输出电压交流励磁机故障发不出电压，使交流同步发电机的励磁绕组无励磁电流。
6、发电机励磁绕组断线或接地，造成发电机无励磁电流或励磁电流极小。
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柴油发电机组油箱毛病的缘由
1、柴油发电机组燃油箱功用设计不完善，例如没有设置溢油口，放水阀等。
2、柴油发电机组燃油箱未做防腐防锈处置，经过一段时间后，锈蚀严重。
3、柴油发电机组燃油箱容量指示计不够明晰明了。
4、配套阀门不尽标准，有不少用水暖器件替代，效果不理想。
5、设计容量不合理等。
二、防止柴油发电机呈现毛病的留意事项。
1、应留意备用柴油发电机组燃油箱用不锈钢或钢板制造，切勿在燃油箱内部喷漆或镀锌，由于他们会与柴油发作化学反响，产生可能惹起柴油发电机组损坏的杂质及降低柴油的质量、干净度和熄灭效率。
2、柴油发电机组油箱寄存位置必需平安以避免火灾，油箱或油桶应单独放在看得见的，恰当离柴油发电机组远点，且严厉规则不准吸烟。
3、柴油发电机组油箱放置后，*油面不能比柴油发电机组底座高出其2.5米，如大油库油面高于2.5米，应在大油库与柴油发电机组之间加日用油箱，使直接送油之压力不大于2.5米。即便在柴油发电机组关闭期间，也不允许燃油依托重力，经过进油管路或喷油管路流入柴油机。
4、油口处的阻力不允许超越一切柴油发电机组性能数据单上规则的运用洁净滤芯时的规则值。这个阻力值是树立在燃油箱装一半燃油的根底上的。
5、油箱供油管端位置应高于柴油发电机组油箱底部约50MM，以避免堆积物和水被吸入供油管。
6、柴油发电机组的油箱供油和回油区域应设有带孔隔板，以减少柴油发电机组的热交流。
7、燃油回油管路的衔接不应形成柴油发电机组油管中燃油呈现冲击波。
8、柴油发电机组的油箱内装的燃油容量应该保证每天的日常供给。
三、处理柴油发电机油箱毛病的办法。
1、柴油发电机组燃油箱内表面面均采取防腐处置，进步了防渗、防漏程度。
2、柴油发电机组燃油箱功用设计完善，合理设计了溢油口、呼吸器、进油过滤器、常闭的油箱清洁口等。
3、区别于其它油箱的玻璃管、橡胶管式的油量标尺，UPT系列油箱采用了间接式磁浮柱油量尺。由于显现局部与油隔绝，所以显现明晰明了，时间再长也不会发黑。
4、柴油发电机组燃油箱一切的阀门衔接均采用耐压耐腐蚀的衔接件。
5、柴油发电机组燃油箱与机组之间衔接采用厚壁铜管，布线美观合理，完整根绝渗漏现象。
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发电机组在使用的中有些操作是禁止发生的,这些操作的出现将会直接影响到柴油发电机组的使用寿命。
1、柴油机在机油不足时运转
此时会因机油供给不足而造成各副表面供油不足,lo7h85263415异常磨损或。为此,柴油发电机起步前和柴油机运转中要机油充足,防止由于缺油而引起拉缸、烧瓦故障。
2、带负荷急停机或突然卸除负荷后立刻停机
柴油机发电机熄火后冷却系水的循环停止,散热能力急剧降低,受热件失去冷却,易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热,产生裂纹,或使膨胀卡死在缸套内。另--方面,柴油发电机停机时未经怠速降温,会使面含油不足,当柴油机再次启动时会因润滑不良而加剧磨损。因此,柴油发电机熄火前应卸除负荷,并逐渐降低转速、空载运转几分钟。
3、柴油发电机冷机启动时,由于机油黏度大、流动性差,是机油泵供油不足,机器面因缺油润滑不良,造成急剧磨损,甚至发生拉缸、烧瓦等故障。因此,柴油机冷却启动后应怠速运转升温,待机油温度达到40°C以上时再带负荷运转;机器起步应挂低速挡,并循序在每一挡位行驶一段里程,直到油温正常、供油充分后,可转为证常行驶。
4、柴油机冷启动后猛轰油门
若猛轰油门,则柴油发电机转速急剧升高，会造成机上的有些面因产生干而磨损。另外,轰油门时、连杆和曲轴受理力变化大,引起撞击,易损坏机件。
5、在冷却水不足或冷却水、机油温度过高的情况下运转
柴油发电机冷却水量不足会降低其冷却效果,柴油机因得不到有效的冷却而过热;冷却水、机油的油温过高,也会引起柴油机过热。此时柴油发电机气缸盖、气缸套、组件及气门]等主要受热负荷大,其机械性能如强度、韧性等急剧下降,使零件变形,减小了零件间的配合间隙,加速机件磨损,严重时还会产生裂纹、机件卡住的故障。柴油发电机过热还会恶化柴油机燃烧,使喷油器工作失常,化不良,积炭增多。
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