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柴油发电机散热器的正确维护方法有哪些
一、对散热器定期排放空气
散热器对于柴油发电机来说非常重要，是帮助柴油发电机散热用的，在很多情况下都可能对散热器造成腐蚀，影响其正常使用。腐蚀可以说是散热器产生故障的主要原因，因为在使用过程中，水中的空气会加速腐蚀进程。我们要经常保持管子接头不要泄漏，并从散热器的顶部定期加水排放空气，以保持系统内“无气”.
二、防止散热器腐蚀
散热器不应该处于部份注放水的状况，因为这样更会加速腐蚀。对于不工作的发电机组，要把水全部抽掉或全部灌满。如果可能的话，用蒸馏水或自然软水，并要加入适量的防锈剂。
三、散热器运行时的注意事项
柴油发电机散热器的冷却液通常是很热的并且有压力。不可以在未冷却时整理散热器或拆除管子，不要在风扇运转时对散热器工作或打开风扇保护罩子。
四、保持散热器外部清洁
外部清洁：在尘多或污积的环境，散热器的缝可能会被碎屑，昆虫等物堵塞，而这将影响散热器的效率。对这些轻沉积物经常性的清理可以用低压热水加上清洁剂喷洗，把蒸气或水从散热器前面向风扇喷射。如从反方向喷射只会把污物逼近中心。当使用此方法时，要用布遮挡柴油机及交流发电机。
五、散热器内的沉积物清除
顽固的沉积物，又不能以上述方式清除，则可以把散热器拆下浸在热的碱水约20分钟，用热水冲洗。如果因为接头漏水，而选择用硬水灌法用了一段时间，或者因为柴油发电机运行了一段时间又没有使用除锈剂，散热系统内可能会因被水垢堵塞。
由柴油发电机组租赁厂家给大家分享关于发电机组租赁设备的注意事项有哪些：
一：机器上的油漆，这个是直观的能够看出机器是否翻新或者二次喷漆；一般情况发电机出租设备机器上的**油漆是比较均匀没有流油迹象。清晰给人很清纯的感觉。
二：标签，一般没有翻新的机器标签都是一次贴到位的，不会感觉有被掀起的感觉，所有发电机出租设备标签上面都是没有油漆覆盖。
三：线管和水箱盖、机油盖子，因为在组装发电机出租设备的时候一般是先组装好测试好再布置控制线管，机油盖如有明显的黑色机油印迹此发动机就有翻新的嫌疑，水箱盖一般全新的水箱盖是非常干净的，如果是使用过的发电机出租设备水箱盖一般都会有黄色印迹。
四：发动机的机油，如果是全新的发电机出租设备内部配件均是新的开几次过后机油仍然不会变黑，如果是使用过一段时间的发电机出租设备换过全新的机油后开过几分钟机油会变黑。
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买发电机时，你不知道选择汽油发电机还是柴油发电机更好。但读完这篇文章，你就不用担心了。让我们来看看汽油发电机和柴油发电机的区别。
1.气缸内的压力是不同的：
在压缩冲程阶段，汽油机压缩汽油和空气的混合物。
柴油机在压缩冲程阶段压缩空气。
2.不同的点火方法：
汽油机依靠火花塞点火
柴油机依靠雾化柴油喷射进入高压气体自燃
3.燃料和空气混合物：
在汽油机中，燃料和空气混合在化油器和进气管中
在柴油机中，柴油和空气的混合物是在柴油注入气缸后进行的
4.适用范围：
汽油发电机主要是家用发电机
柴油发电机主要是建筑机组中的一种特殊发电机。＠
目前柴油发电机组于以下维护手段：
1、对机组的四漏现象、表面、启动电池、机油和燃油等的检查；
2、清洁改善机房环境，定期更换三滤；
3、每月进行空载，每半年进行加载试机等方面维护；
4、使用电源监控进行实时观测电质量参数。
5、现有维护手段局限性：
现有维护中的加载测试也只是对后端现有用电设备的带载测试，存在一定风险，并且功率较低；
更换三滤或经过大修没有科学依据；
更换三滤或经过大修后，没有专门负载进行加载试机，不清楚是否能达到预期目的；
空载试机和小功率带载产生的大量积碳。
柴油发电机组在小负荷下运行，随着运行时间的延续，会出现以下故障：
1、对于增压式柴机组，由于低载、空载，增压压力低，容易导致增压器油封（非接触式）的密封效果下降。
2、增压器的增压室内机油积聚到一定程度，就会从增压器的结合面处渗漏出。
3、上窜至汽缸的一部分机油参与燃烧，一部分机油不能完全燃烧，在气门、进气道、活塞顶、活塞环等处形成积炭，还有一部分则随排气排出。这样，汽缸套排气道内就会逐步积聚机油，也会形成积炭。
4、长期小负荷运行，还会更严重的导致运动部件磨损加剧，发动机燃烧环境恶化等导致大修期提前的后果。
柴机组制造厂商无论对自然吸气型还是增压机型的使用都强调应尽量减少低载/空载运行时间，并规定较小负荷不能低于机组额定功率的
柴油发电机组长时间满载运行，不但可以提高本身性能，找出安全隐患，还可以避免重大的事故。
目前，市场上对柴油发电机的的维保是指损坏维修和日常保养两个方面：维修是指柴油发电机产生故障后，针对所出现的故障进行更换各种配件等手段或是对柴油发电机进行大修，清除机组内的积炭等；保养方面的主要从定期的换三滤来保证机组的各种性能指标良好。
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