发动机部件的磨损会显著加剧。高温会使气缸套、、环等部件的量增大，它们之间的配合间隙变小，力增大，从而加速部件的磨损。长期如此，会大大缩短这些关键部件的使用寿命，维修成本和停机时间。
油的性能会严重下降。高温会使油变薄，其效果，无法有效地在部件表面形成油膜，从而部件之间的和磨损。高温还会加速油的氧化和变质，使其失去应有的和冷却作用。
缸体和缸盖容易产生裂纹。由于材料的冷缩特性，长期超温运行会缸体和缸盖在受热和冷却中承受过大的热应力，久而久之，可能会出现裂纹，造成严重的泄漏问题。
进气量会，效率。高温会使进入气缸的空气密度，不充分，燃油消耗，排放出更多的有害气体，对造成污染。不充分还会在气缸内产生积碳，影响发动机的性能。
超温运行还可能发动机的输出功率下降。由于部件的磨损、效率等原因，发电机的实际输出功率可能无法达到额定值，影响其正常的供电能力。
长期超温运行会发动机发生故障的概率，如拉缸、抱轴、烧瓦等严重故障，甚至可能发动机整体报废，造成巨大的经济损失。
为了保证柴油发电机的安全运行和其使用寿命，必须避免长期超温运行，加强冷却的和监控，确保发动机在正常的温度范围内工作。