滚动轴承代码由三部分组成:前代码、基本代码和后代码。前代码和后代码可以省略，但基本代码必须存在。前缀号表示轴承的组成部分，整套轴承没有前缀号。后代码表示轴承的内部结构、精度、材料和其他特性，F6006ZZ轴承，如公差等级、间隙代码等。基本代码表示轴承类型和尺寸等主要特征。通常由四到五位数组成。基本代码之一是类型代码。不同类型的滚动轴承有不同的类型代码，深沟球轴承类型代码6，湖北轴承，推力球轴承代码5和圆锥滚子轴承代码3。(具体代码类型请参考文章末尾)基本代码的第二位是宽度(高度)系列代码，第三位是直径系列代码。这两个数字可以描述轴承轮廓的大小。轮廓越大，它能承受的载荷就越大。当宽度系列代码数为零时，可以省略。基本代码的第四位和第五位是内径尺寸系列代码。00、01、02和03代表特殊的内径尺寸，其他乘以5的数字是内径尺寸。
电机轴承温度高和轴承噪音是电机制造商遇到的常见问题。除了轴承本身之外，与电机和轴承相关的其他零件的加工质量、装配工艺和匹配关系也会在不同程度上影响Zui终的装配效果。
调整和校正轴承的工作间隙。
轴承的自由游隙运行是装配过程中难以实现的理想状态。一些电机制造商将采用真实匹配的方法来调整大型电机轴承的工作游隙，但是考虑到特殊匹配零件的公差带因素，通过真实匹配的方法来实现轴承游隙的良好状态是很昂贵的。
如果轴向弹簧元件用于调节轴承，也不能实现游隙操作。弹簧元件通常布置在轴承盖和轴向移动轴承的外环之间。
在电机的工况要求下，电机轴承除径向载荷外，还能承受一定的双向轴向力。
轮毂轴承的主要功能是承受载荷并为轮毂的旋转提供导向。它承受轴向和径向载荷，是非常重要的部件。传统的汽车车轮轴承由两套圆锥滚子轴承或滚珠轴承组成。轴承的安装、加油、密封和间隙调整都在汽车生产线上进行。这种结构使得在汽车工厂组装很困难，F6007ZZ轴承，成本高，可靠性差。此外，在维护点维护期间，F6003ZZ轴承，轴承需要清洁、上油和调整。轮毂轴承单元是在标准角接触球轴承和圆锥滚子轴承的基础上开发的。它集两组轴承于一体，具有装配性能好、省略间隙调整、重量轻、结构紧凑、承载能力大、密封轴承预装润滑脂、省略外轮毂密封、避免维修等优点。它已广泛应用于汽车，并有逐渐扩大在卡车上应用的趋势。
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