发动机功率足够，运转正常，而机器速度缓慢，挖掘无力
1、挖掘机的液压泵为柱塞变量泵，工作一定时间，液压泵内的元件例如（缸体、柱塞、配流盘等）不可避免地产生过度磨损，造成大量内漏，导致流量不足，内泄过大，油温过高，不能建立起高压，执行机构速度缓慢，挖掘无力。对于这类情况的毛病，需要拆下液压泵，更换不能继续使用的配件，修复可以使用的配件，重新组装液压泵后，再上实验台，调试匹配各种技术参数（如：压力、流量、变量点、功率等）即可。
2、挖掘机上的液压泵均配有补油齿轮泵，此泵主要是控制柱塞泵的变量和多路分配阀换向，若此齿轮泵磨损严重，建立不起足够的压力或齿轮泵上溢流阀设定的压力不够，就会导致柱塞泵始终处于低流量工作状态，多路分配阀阀杆也不能完全换向，这样就会造成流量不足，执行机构动作缓慢，压力不够，挖掘无力，对于这类情况的毛病，只需更换先导齿轮泵或重新设定先导安全阀即可。
3、挖掘机还有一个重要液压元件多路分配阀，上面有主安全阀、二次阀、射流阀、补油阀等。若这些安全阀出现问题，压力达不到设定的标准压力，则导致挖掘无力。如果若阀杆与阀孔之间因磨损而间隙过大，阀杆没有完全回位，则导致流量不足，速度缓慢。对于这种毛病，需拆卸下多路分配阀，消除阀杆与阀孔之间的间隙即可。
二、发动机动力足够，但出现闷车（憋车）现象，这是因为液压泵功率大于发动机的功率，这需要将液压泵上实验台调试，把液压泵的功率降至发动机功率95%即可。
挖掘机培训时会遇到视线盲区.挖掘机的驾驶室是在左边，中间被动臂挡住了视线，右侧有很大一片的视线盲区，尤其是右侧后方更是看不到。很多挖掘机事故都由于尾部右侧在旋转将人撞伤！在不是十分宽阔的场地工作时，挖掘机尽量靠左，让右侧留出更多的空间。后视镜在挖掘机上是个十分脆弱的东西，经常会在工作或是运输中碰掉，很多驾驶员会觉得碰了就碰了吧，反正不重要，就没有及时换上新的后视镜。其实在挖掘机上后视镜很重要尤其是右侧的，事故的发生往往是由于安全意识不强！
挖掘机驾驶强化班：学习内容包括：专项强化练习：平整、削坡、挖沟、装车。（包教会，考试合格颁发证书，可以免费学习汽车，并免费学习叉车或装载机，二项任选一项）
一、在驾驶挖掘机挖土时，一般以斗杆油缸为主，以动臂油缸为辅，斗齿的角度应该根据斗杆的运动轨迹进行调整，斗齿必须“插”入泥土，学挖掘机驾驶，而不是“拍”入泥土。插入一定深度后再勾斗，提手臂。这样一个循环，就是一个完整的挖土动作流程。
第二、如果是沿着土壤挖，遇到土壤比较硬的话，先用两三颗斗齿切下土壤，再一起挖出来。这样可以有效提高整体挖土的工作效率。
三、在装车作业或其他讲求效率的作业中，挖掘每一次铲斗必须挖满，提起铲斗后，尽量暂停所有其他动作，只单独的专注做回旋动作，以便将回旋动作的速度达到Zui快。
四、当我们在挖土旋转时，铲斗并不是水平的，而是稍微打开的，这样土壤就不会由于惯性而从铲斗的后部甩出，卸泥土时铲斗也会打开得更快。
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